1.管材的规格:满足设计规范及规格书要求，结合订货情况选定。
2，使用的管材:国产或进口无缝钢管均应具有出厂合格证书。
管子的弯曲加工
1.管子的弯曲半径:
(1)pp管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径，即取≈3D。
(2)在船上空间位置比较小的情况下适当降低弯管半径。
(3)油舱加热盘管按布置情况，必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。(D=管子外径)
(4)当弯曲半径小于3D时，并结合本厂弯管设各的实际情况，亦可采用预制弯头，预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。
(5)对于低压力的大管如废气管可允许采取虾节弯。
(6)对于低压力的大管弯头(大于450mm)允许对半焊接成形。
2.管子的弯曲:
(1)DW≤219的管子尽可能采用冷弯;
(2)铜管在弯曲前弯曲部位须进行退火处理。
(3)DW>219时采用预制弯头。如没有顶制弯头的任意角可采用虾节弯。
3.弯管的验收标准:
(1)弯曲处的外观质量:
管壁不应有擦伤沟槽和碰撞形成的明显凹陷，管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺陷存在，如有上述缺陷，应完全清除，被清除的部位壁厚的减薄，应在壁厚减薄率的允许范围内，否则作报废处理。
(3)管壁折皱高度:
pp管管子弯曲后允许有均匀折皱存在，但折皱高度一般不得超过3%的管子外径，最大极限不超过5%。
(4)管子收缩率:≤5%。
4.管子的校正:
   正式安装前管子允许用热加工校正，热加工校正后应按原要求进行镀锌(局部区域可只作喷锌处理)或其它保养。